L'O-RING è un anello a sezione circolare, utilizzato come dispositivo di tenuta
per evitare la perdita indesiderata di fluidi o gas. La tenuta, che si ottiene
installando un O-Ring in una determinata sede, ricavata di solito su parti
metalliche, si distingue in statica e dinamica. Per “tenuta statica” s’intende
quella in cui i vari elementi di accoppiamento non sono soggetti ad alcun
spostamento relativo, fatta eccezione per le lievi espansioni o scostamenti
provocati dalla pressione del fluido (ad es. tenuta su flangia, raccordo,
tappo, coperchio). Per “tenuta dinamica” si intende quella nella quale
sussistono movimenti relativi dei componenti. Secondo il tipo di movimento si
distinguono tenute dinamiche alternative (ad es. gli O-Rings montati su pistoni
o steli di cilindri), oscillanti o rotanti.
L’O-Ring è presente nella maggior parte delle applicazioni in cui si devono
impedire fuoriuscite di fluidi o gas come rubinetterie, raccorderie, impianti
di riscaldamento e sanitari.
Questo tipo di guarnizione presenta numerosi vantaggi, tra i quali:
• Effettua la tenuta in presenza di una vasta gamma di pressioni, temperature e
fluidi di contatto;
• Il montaggio / smontaggio è alquanto semplice;
• E' facilmente reperibile;
• E' economicamente conveniente;
LAV.EL. GOMMA ha a disposizione oltre 4.000 stampi con i quali produce O-Rings
con un diametro interno compreso tra 0.8 mm e 600/700 mm, in conformità alla
norma 3601-1 per quanto riguarda le tolleranze dimensionali e ad alla norma
3601-3 per quanto concerne i difetti di superficie. In base al tipo di
applicazione richiesta o per semplificare ulteriormente il montaggio, in fase
di finitura possono essere eseguiti i seguenti trattamenti: siliconatura,
molicotatura, grafitatura e talcatura. La maggior parte delle misure standard è
sempre disponibile a stock.